IMG_1873 (編集済み)
とりあえずの導入報のみで。

事業者限定版も所有していましたが、加工や塗り替えが面倒に感じたので。
扱いとしてはTc/M/Mcを車体更新、Tを増車という名目で導入。
相互に連結できるよう、先頭車にTNカプラーを取り付け。
モーター車は4連側に設定(したがって3連の単独運用ができなくなりました)。

ユーザー取付パーツの列車無線アンテナに違う物が混入していたためメーカーからパーツを手配。
少し遅めの竣工でした。
たった数十円程度の部品に送料だけで数百円の余計なコストがかかる訳で、もう少し品質管理を徹底してくださいよ。